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大学院工学研究院

研究者リスト >> 徐 福国
 

徐 福国

 
アバター
研究者氏名徐 福国
 
ジョ フッコク
所属千葉大学
部署大学院工学研究院
職名特任准教授
学位学士(工学)(燕山大学), 修士(工学)(燕山大学), 博士(工学)(上智大学)
J-Global ID201901018790265914

研究キーワード

 
制御, HEV, Powertrain Control, Connected and automated Control

研究分野

 
  • ものづくり技術(機械・電気電子・化学工学) / 制御、システム工学 / Hybrid Electric Vehicle, Powertrain control, Connected and automated vehicle

経歴

 
2023年4月
 - 
現在
千葉大学 大学院工学研究院 特任准教授 
 
2021年11月
 - 
2023年3月
東京都市大学 総合研究所 研究講師 
 
2019年10月
 - 
2021年10月
上智大学 理工学部 機能創造理工学科 特別研究員 
 
2016年10月
 - 
2019年9月
上智大学 理工学部 研究補助員 
 

学歴

 
2016年9月
 - 
2019年9月
上智大学 理工学研究科 
 
2013年9月
 - 
2016年6月
燕山大学 電気工学学部 自動制御学科
 
2008年9月
 - 
2012年7月
燕山大学 電気工学学部 自動制御学科
 

論文

 
 
Fuguo Xu   Hideki Matsunaga   Atsushi Kato   Yuji Yasui   Tielong Shen   
INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH   22(1) 64-76   2021年1月   [査読有り]
In this article, the optimal control problem for nitrogen oxide emission reduction is investigated for diesel engines with a lean nitrogen oxide trap. First, a control-oriented model is developed based on conservation laws. Then, the optimal contr...
 
Xu, Fuguo   Shen, Tielong   
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems   23(6) 5539-5551   2021年   [査読有り]
This paper presents a new approach for solving the optimal merging control problem for hybrid electric vehicles (HEVs) under a connected environment. To achieve a reduction in energy consumption and save travel time, this paper focuses on deriving...
 
Fuguo Xu   Tielong Shen   
2020 IEEE 3RD CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES SYMPOSIUM (CAVS)      2020年   [査読有り]
This paper developed a look-ahead horizon based optimal control scheme to jointly improve the efficiencies of powertrain and vehicle for hybrid electric vehicles (HEVs) with connectivity and automated driving. Both a speed planning strategy and en...
 
Fu, Qiaobin   Xu, Fuguo   Shen, Tielong   Takai, Kenichi   
Control Theory and Technology   18(2) 193-203   2020年   [査読有り]
This paper investigates a distributed optimal energy consumption control strategy under mean-field game based speed consensus. Large scale vehicles in a traffic flow is targeted instead of individual vehicles, and it is assumed that the propulsion...
 
Zhang, Jiangyan   Xu, Fuguo   Zhang, Yahui   Shen, Teilong   
Neural Computing and Applications   32(18) 14411-14429   2020年   [査読有り]
In hybrid electric vehicles, the energy economy depends on the coordination between the internal combustion engine and the electric machines under the constraint that the total propulsion power satisfies the driver demand power. To optimize this c...

所属学協会

 
2021年1月
 - 
現在
電気電子学会
2020年
 - 
現在
計測自動制御学会

共同研究・競争的資金等の研究課題

 
 
乗用車および重量車の合成燃料利用効率の向上とその背反事象の改善に関する技術開発
自動車用内燃機関技術研究組合(AICE): 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO) 「グリーンイノベーション基金事業/CO2等を用いた燃料製造技術開発プロジェクト」
研究期間: 2022年6月 - 2023年2月

学術貢献活動

 
 
企画立案・ 運営等
Control Theory and Technology 2021年 - 2022年
 
学術調査立案・実施
IFAC 2021年8月22日 - 2021年8月25日